变速器的作业原理是什么

2024-01-15 新闻中心

  变速器的原理是:变速箱主要由齿轮和轴组成,经过不同的齿轮组合发生变速变矩;而主动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操作体系组成,经过液力传递和齿轮组合的方法来到达变速变矩。以下是不同变速箱的详细介绍:

  1、CVT:CVT是无极变速箱,长处是省油,修理廉价,平顺性好,转危为安推背加快感较弱,大扭矩发动机承受能力弱。

  2、AT:AT是主动变速箱,其长处是操作快捷,驾驭轻松,由于主动变速箱会依据车速,行车电脑反应信息之后,自行挂在最合适的挡位。但修理费和油耗高。

  3、DCT、DSG:DCT和DSG都是双后台变速箱。其换挡速度快。效率高,油耗低。转危为安出产精度高,本钱高,卑躬屈膝舒适性较差。