2024-03-31 新闻中心
变速箱投诉可谓是汽车质量投诉的重灾区之一，维修代价非常大，少则几千，多则几万。
所以，今天给大家汇总四款故障率较高的变速箱，建议我们大家买车时一定要慎重选择！
放眼所有汽车厂商，似乎只有日产对CVT变速箱最痴迷，深耕CVT技术多年，旗下众多车型均搭载了捷特科CVT变速箱。
日产为什么喜欢使用CVT变速箱呢？因为CVT变速箱不止传动较为平顺，而且燃油经济性很出色。不过在后期使用的过程中，车主们发现其质量稳定性极差，让人非常不省心。
通用汽车的GF6六速变速箱在行业内的口碑很差，尤其是第一代和第二代，小毛病非常多，比如抖动、顿挫、打滑等现象频繁发生。
另外，随着使用时间的增长，这款变速箱还会出现因换挡不顺畅，齿轮挤压导致其内部出现很多碎金属碎屑。因此，这台变速箱又被大家称为“金属搅拌机”。
虽然这台6AT变速箱已发展到了第三代，稳定性有所提高，但品质依旧不佳。
常听我们节目的小伙伴都知道：大众的干式双离合变速箱散热能力差，质量极其不稳定，通常在使用三五年后就有可能会出现抖动、顿挫等问题。
而大众湿式双离合变速箱虽然比干式双离合变速箱质量好一些，但后期依旧有可能会出现抖动、顿挫等问题。
所以对于消费者来说，不论是大众的干式双离合变速箱，还是湿式双离合变速箱，都需要谨慎购买。
上汽的7速干式双离合代号为DCT250，这款变速箱是上汽和通用合作研发的，曾经被广泛搭载在上汽和通用旗下的多款车型上。截止目前，荣威RX5、名爵6、名爵HS、昂科威等车型仍在使用。
这款变速箱的质量上的问题非常严重，投诉多如牛毛，常见的问题包括漏油、异响、顿挫、抖动等。
变速箱是汽车最重要的部件之一，所以它的质量优劣，某些特定的程度上决定了整车的品质，建议我们大家买车的时候肯定要多加注意，最好还是不要选择搭载以上四款变速箱的车型。