2023-12-30 新闻中心
发动机、变速箱和底盘是汽车的核心三大件，三者紧密相连，互相配合，才能让汽车发挥出最大的性能。变速箱在汽车运行过程中，在发动机和车轮之间会产生不同的变速比，换挡操作可以让发动机在最佳的状态下工作。
这个变速箱来自日本加可特集团，它曾经是日产汽车变速箱的分部，1999年从日产汽车独立了出来，成为了加可特变速器技术公司，后来又成为了三菱变速箱的一部分。不过目前加可特变速箱仍然是由日产控股的，所以大家一致认为佳可特变速箱属于日产。
加可特最出名的就是CVT无极变速技术，它也是世界三大变速箱厂商之一。加可特的 CVT变速箱应用场景范围非常广，像本田、丰田的很多车型上使用的都是加可特提供到CVT变速箱。它的最大特点是变速比不是间断的点，而是连续的值，所以它也没有一点档位，也可以认为有无数个档位，换挡时非常平顺。
现在很多车企都开始采用AT变速箱，有不少国产品牌也采用了爱信的6AT变速箱。爱信6AT变速箱被誉为世界上最好的变速箱，它的传动效率很高，而且平顺、可靠。只要工程师的技术足够优秀，就能让发动机和变速箱达到最好的配合，使车辆的性能得到最大的发挥。
采埃孚8AT变速箱的输出环境比较极端，它更适合搭载在高扭矩输出的车型上，所以采埃孚8AT变速箱基本都应在豪车上，像奥迪A8，宝马7系等车型上采用的都是这款变速箱。
8AT变速箱比6AT变速箱多了两个档位，所以变速器的齿比更密，可以让车辆在更合理的档位上行驶。8AT变速箱还拥有更高的整体齿轮比，所以加速值更高。
现代汽车在国内的销量渐走渐低，很多人都觉得现代汽车的技术实力不行。其实现代汽车的核心技术是很优秀的，车辆的品质也相当的好。只是因为一些原因，让很多人抵触韩系车。如果只是看技术韩系车的实力，在五大车系中与丰田、本田不相上下。
现代的6AT变速箱是现代集团中最成熟的一款变速箱，现代旗下的车型基本采用的都是这款变速器。而且国内有不少自主品牌，也采用了现代6AT变速器。由此能够看出，大家对现代6AT的变速箱依旧很认可的。
作为汽车上最重要的一个组成部分，变速箱的好坏会极度影响汽车的性能，因此有一款好的变速箱是很重要的。以上这4款变速箱，无论是耐用性还是变速比都很优秀，它们的性能也获得了车企的认可。你的车上用的是哪款变速箱呢？