2023-12-24 新闻中心
【太平洋轿车网】日产的cvt变速箱寿数能到达40至50万公里，这也是现在不少车辆的遍及运用路程长度，可是日产CVT变速箱在10万公里之后就会呈现一些小毛病，要用到50万公里仍是有点难的。
日产cvt变速箱寿数是30万公里，cvt是机械式无级变速器，也便是常说无级变速箱，cvt的体系组件首要包含自动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱选用传动带和作业直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况完成比较好的匹配。
日产的CVT的变速箱一向都被许多人认为是十分给力的，它的全名是无级变速箱，简略来说便是不断可以改善的体系，可以在车行进的过程中疏通洞里，让输出愈加保险，许多车主觉得这种变速箱比自动手动的变速箱也强了许多。
日产cvt变速箱寿数多久日产的CVT变速箱寿数可以到达40至50万公里，这也是现在不少车辆的遍及运用路程长度，可是日产CVT变速箱在10万公里之后就会呈现一些小毛病，要用到50万公里仍是有点折腾的。
日产作为在与丰田、本田组成的日系三大巨头中，是最早投入到CVT无级变速箱的研制中，也算是这样的领域中的老大哥了。而日产也是仅有能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。尽管6.4秒这个成果关于一般的轿车来说归于中等水平，但关于CVT这种传动功率有限且简单打滑的钢带式传动来说，已经是一个不错的成果了。
而日产尽管拥有着如此微弱的CVT变速箱，可是搭载此变速箱的车型在从前也难逃被召回的命运。在2010年春风日产就以由于车辆长期高负荷行进的情况下，会引起CVT无级变速器油温升高，导致CVT无级变速器进入保护模式的原因召回了近8万辆轩逸轿车。