2023-11-26 新闻中心
轿车变速箱作为发动机的转速和车轮的实践行进速度之间的变速装置，其能发挥发动机的最佳功能，在轿车行进过程中，在发动机和车轮之间发生不同的变速比。现在干流选用的变速箱有：DCT双聚散变速箱、AT主动变速箱、CVT变速箱。那么他们各自有何优缺陷呢？
长处：调集了手动变速箱和主动变速箱长处的双聚散变速箱，其本钱低价、传动效率高、换挡时刻极短、燃油耗费低且在运动型车上常常选用。
缺陷：存在抑扬、颤动、异响、过热等问题，尤其是干式双聚散，低速堵车情况下简单过热，且寿数不长，一起维修保养价格偏贵。
长处：因为AT变速箱有液力变矩器，所以其在低速起步时非常和婉舒适，可接受的扭矩大，爬坡能力强，机械结构极为巩固，因为其齿轮长时间处在变速箱油的光滑之中，再加上渐开线齿轮啮合时自身磨损就低，所以AT变速箱惯例运用的寿数非常长。
缺陷：制作本钱高、体积质量大、调试难度大、机械效率偏低。因为AT专利封闭导致其他车企研发AT变速箱时需求付出高额的专利费，此外杂乱的内部结构与齿轮组、液力变矩器的存在也使得AT变速箱成为了超重的庞然大物，一起因为挡位较多，挡位之间的切换逻辑杂乱，非常检测主机厂的匹配水平。
长处：平顺、省油。CVT变速箱没有固定齿比的行进挡，CVT变速箱是经过两组夹角可变的液压锥形轮夹住一条钢带，经过夹角的改变完成主、被动轮之间传动比的改变，以此来完成无极变速，做到了动力与油耗的均衡。
缺陷：因为CVT变速箱自身的结构约束，其钢带可接受的扭矩有限，现在只在家用车商场使用广泛。此外，CVT维护保养的本钱比较高，并且操作不妥的话，出问题的概率更高，部分品牌的CVT变速箱还存在低温维护现象。