2024-04-07 新闻中心
变速箱、发动机和底盘并称为轿车三大件，关于轿车的重要性显而易见，一辆车的功能怎么有很大程度上是看三大件怎么。我国的自主品牌阅历了许多风雨才走到今日，国外技能封闭，是咱们一次次探索实验刚才有了现在的made in china。尽管现在在发动机方面咱们跟国外的品牌姑且还有些缺乏，可是在变速箱方面咱们自主品牌已达到了水准之上，就在近期，外媒CNBC发布了我国自主品牌变速箱的评测，排出我国最佳5台变速箱：长安第五、吉祥第三、第一是国际十佳变速箱！
长安·青山DF515 5速双聚散变速箱是长安具有彻底自主知识产权的5挡双聚散变速箱，匹配小排量发动机应用于小型车上。湿式组织在换挡以及平顺性上，长安·青山DF515 5速双聚散变速箱的体现非常的优异，而为了研讨出这一款变速箱，长安也是花费了重金，不过惋惜的是这台变速箱只能接受小排量发动机的扭矩，故名列第五！
盛瑞第二代8AT变速箱是盛瑞第一代8AT变速箱的晋级，盛瑞企业具有彻底自主知识产权。其时盛瑞第一代8AT变速箱匹配车型是陆丰X7，然后依据后续的市场调查与研讨反应，盛瑞公司晋级成盛瑞第二代8AT变速箱。详细的晋级便是对变速箱的资料来替换，并且对内部结构可以进行优化。将笔直阀门替换成电控阀门，优化内部油道，本来第一代的抑扬感和异响以及油耗高级问题得到了很大的改进。而盛瑞第二代8AT变速箱的研制也是咱们国内8AT变速箱晋级的开端，此次评测名列第四！
这款变速箱尽管是吉祥旗下的品牌，可是并不是吉祥自己研制的。DSI是从前的全球第二主动变速箱供货商，是澳大利亚的品牌，仅仅后来被财大气粗的吉祥收买，这款变速箱自然是成为吉祥的囊中之物。吉祥DSI 6AT变速箱应用于吉祥博越等车型上，换挡非常平顺，可是油耗略高，传动性偏弱。由于品牌牢靠有保证故而名列第三！
奇瑞万里扬CVT25变速箱可以说是现在的国内最顶尖的变速箱了，并且还具有彻底的自主知识产权。现在奇瑞万里扬CVT25变速箱应用于奇瑞艾瑞泽GX等车型上，接受峰值扭矩为250N·m，并且新一代的奇瑞万里扬CVT25变速箱速比更宽，传动功率更快更智能，还能匹配到新能源混合动力车上，此次评测排名第二！
长城7速双聚散变速箱在本年的8月份被评为全球十佳变速箱之一，尽管仅仅第十名，可是确实是振奋人心。长城7速双聚散变速箱跟国外的干流变速箱比起来，规划寿命为30万公里，接受峰值扭矩为450N·m，传动功率达94.41%，现在搭载在国民神车销量神线车型上，名列第一！