专业技师带你了解日本爱信主动变速箱遍及的问题及修理进程图解

2023-12-01 半岛足球俱乐部官网首页下载

  说起一辆轿车到底有哪些重要的组成部分,我想很多人都知道底盘,发动机,变速箱,声称轿车老三件儿。那么这三部分哪部分工艺技能要求更高呢?必定有很多人信口开河说发动机是轿车工艺里边最难的。其实不然,发动机最杂乱的当地在于原理,工艺却相对简略,当然这个相对简略也是有十分高的门槛的;而变速箱则相反,原理相对简略,难在工艺,门槛十分高,即使是做整车的企业也鲜有有才能做这一块的。

  放眼全球,轿车厂商有几十上百家,但能出产变速箱的轿车企业却只有寥寥数家,并且前两名简直就垄断了超越50%的商场。

  爱信:说起爱信应该是十分经典的一款变速箱,现在也是最布衣的变速箱品牌,同样是国际500强企业,现在产品有4档,5档,6档,8档等多款类型,从几万元的廉价小车到百万级的豪车都有运用,现在也归于丰田旗下、所以丰田的车型简直都是爱信变速箱,而宝马,奔驰和奥迪也有选用。爱信变速箱的长处是换挡速度,换挡逻辑的聪明性,燃油经济性等,是一款让人服气的高档变速箱。

  采埃孚,总部在德国,全球500强轿车,也是全球多家闻名奢华品牌的合作伙伴和零件供货商,该集团的传动系统和底盘技能具有国际领先地位。

  这两家中,特别以爱信普及率最高,由于他的产品线最广,上到王侯将相,下到贩夫走卒,各种价位的车,多个品牌的车都有装置爱信的变速箱。群众,宝马,奥迪,别克,雪铁龙,沃尔沃,马自达,大宇,菲亚特,欧宝,长安,广汽,等等等都装有爱信的变速箱,可想而知,爱信的变速箱必定是满足优异,才赢得了这么多轿车厂商的喜爱。

  由于篇幅有限,爱信变速箱太多,咱们就选出来爱信装车量最大,运用最广泛的这款6AT变速箱给咱们展现一下它的外观,内部结构,常见毛病以及维护事项

  下面小编就给咱们拆解一台09g变速箱,给咱们展现一下它的详细结构和常见毛病。

  这款变速箱拆开来,也就这么多东西,这张图咱们首要展现了下面几个重要结构,箱体总成和有液力变矩器,至于散热器,小编要提早生命,这个是变速箱总成之外的配件,它并不归于变速箱总成。

  如上图,液力变矩器便是这么个玩意儿,一切的传统AT主动变速箱都有这么个东西。

  不得不说,变矩器真的是一个巨大的创造,即能让咱们以较低的转速平稳起步,又能让咱们以较高的转速高效的传递动力。

  这个配件最大的特殊性就体现在只要是需求拆解修理的变速箱,必定会被替换,究竟一切滤芯类产品的规划寿数就只有那么长。

  总得来说在,这款变速箱常见的毛病根本便是十二万公里到十五万公里之后,开端有些顿

  挫,根本都在1档到3档之间,并且大部分情况下,抑扬也伴随着细微打滑,由于由于这一些毛病的原因根本源头都是这个阀体这个玩意儿,可是这玩意儿其实本身并不会坏,往往是由于其他小东西(比方摩擦片损害)坏了,导致了阀体损坏。

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