2024-04-18 半岛足球俱乐部官网首页下载
但是有一个评判规范便是“价钱”，许多人以为价钱越高的车，它就归于豪车等级。
路虎这个牌子的车可谓是英系车的代表之一了，不过许多人不知道的是，路虎的首款车型其实只是仅用来干农活的越野车罢了。
在刚进入我国商场的时分，凭借着高端装备和大气外观的形象直接抓获了许多人的“芳心”。
而让的那句“路虎是男人的双腿”的广告语，不只进步了它的知名度，更是直接让他们在各大男性心目中的位置上升了好几个层次。
一时间，路虎的销量更是“日新月异”，更是被人们以为是奢华、高端的品牌，而路虎揽胜更是他们的“销冠”。
毋庸置疑的是，揽胜的越野功能的的确确令人拍案叫绝，一旦踏入高低的户外，那么就成为了它的全国，就连英国皇室也挑选它作为御用座驾。
可这也只是从前了，现在的路虎，却成为一个“弃子”，由于它的亲妈扔掉了它。
2008年，路虎被印度轿车制造商塔塔集团给收买了，而且进行了一系列的产品改造。
而由于被收买之后，他们底子就没有把重心放在这上面，这也使得路虎的名声直线下降。
由于路虎极光常常遭到投诉，这款车引以为傲的9速变速箱，居然存在着十分大的缺点，这也是许多车主头疼的工作，但是它的价钱却仍是继续上涨。
埃尔法是日本丰田轿车旗下的一款MPV，这款车最大长处便是内部的空间十分大，所以有许多明星还会专门来这辆车作为保姆车。
由于它一向处在加价的状况，也便是说，你原价底子买不到，必需要进步价钱才干买到这辆车，而十分多的富豪就算是价钱也要买到一台这样的车。
所以说，买一台埃尔法的话，大约的价钱已经在百万等级了，这也使它一跃成为了“豪车”的代表。
要知道，在日本，埃尔法只能说是一辆一般到不能再一般的车型了，不管是销量仍是定价，简直上都只能用平平无奇来描述。
在日本，这款车的总销量排在第十名，而价钱折合人民币的话，也便是二三十万左右，这便是埃尔法的最实在的定位。
但是到了我国，二三十万估量连见都见不到这款车的身影，它的指导价就在八十万到九十万了，更甭说还要加价购买了。
不行否认的是，埃尔法的确算是一辆好车，但是它却不能算是“豪车”，关于日本人来说，埃尔法的位置其实就像是咱们国内的五菱宏光相同。
就算是咱们把五菱宏光的内部进行大改造之后，那也能够打造出比埃尔法内部更奢华的内饰，但是这却并不是人们口中的“豪车”。
不只如此，这款车还能够让车主经过你自己的爱好来进行涂鸦，这更是一个十分招引消费的人的点。
作为宝马集团旗下的小型车品牌，宝马mini一向都以共同的规划和优异的控制功能遭到顾客的喜爱。
不过咱们应该知道的是，这款车尽管说是宝马集团旗下的，但它却不是“真实的嫡出”，反而是后来被收买的一个品牌。
现实上，这其实是上世纪五十年代的时分，英国强行推广燃油配额准则下发生的小众品牌车。
也有人说，宝马mini其实在海外是归于晚年车的，不管是从性价比来看，仍是从各方面归纳下来，它底子和奢华这两个字沾不上边。
假如你说宝马mini不算豪车的话，可现实却是，它现在的确是宝马旗下的，可要是说它算的上豪车的话，这实际上也是有必定的道理的。
要知道，宝马mini之所以成为所谓的豪车，其实它前面的“宝马”这两个字也是很重要的。
看着这款跑在马路上十分显眼的“大黄蜂”，就会给人一种十分有“钱”的感觉。
而喜爱变形金刚的人应该都会对这个车有形象，这便是电影里边的经典车型“科迈罗”。
而大黄蜂的外观看起来就给人一种遥不行及的感觉，超大的车身则透露着一种难以言喻的豪气感，它在我国的商场是十分受欢迎的。
和其它动辄上百万的豪车比起来，科迈罗四十万的价钱好像给人一种“还好”的感觉，至少不是那种遥不行及的数字。
可实际上，在美国，这款车其实就只是算是一款买菜车，价格则在2.5万美元左右。
折算成人民币的话，大约也便是十几万到二十万左右，但是到了国内，或许是有变形金刚情怀的加持，它的价钱直接翻了一番。
而在美国的二手商场，只需要一万多的美金，就能够下手一台二手科迈罗，这也足以见得它的“伪豪车”名声了。
现实上，除了这几款“伪豪车”之外，相似这样的还有好几种，你都知道哪些呢？