2024-04-17 半岛足球俱乐部官网首页下载
cvt变速箱的常规使用的寿命有多长？理论上说常规使用的寿命在30万公里左右，但是大部分人很少开到30万公里，只有营运车辆和一些小型私家车跑到30万公里。但是cvt的车跑30万公里，没有故障，这就更少了。当然不是没有！
我见过一款搭载cvt变速箱的英国菲尼迪qx60jx35，已经跑了25万公里，但同型号的cvt也有16万公里。这时会出现变速箱内部故障，车辆严重绊倒，加速缓慢。那么为何会这样呢？我们来谈谈吧！
1.汽车没有按时换变速箱油。虽然日产的cvt免维护，但是这款cvt建议每5万公里更换一次，也是根据路况和变速箱油的油品质量来判断要不要更换变速箱油。如果经常在恶劣的路况下行驶，应提前更换变速箱油。
2.驾驶条件不同，驾驶员对车辆的操控也不同，有些操控过于激烈。理论上来说，cvt不能承受大扭矩，大扭矩行驶往往会对变速箱造成非常大的损坏，这也是cvt内部设计的缺点。钢带和链条都不能弥补这个缺陷。因此，大排量车型配备cvt的变速箱非常少。我觉得日产没有变速箱可以用，大排量车型最好用cvt。如果销售上有新的，那就更好了。虽然日产对cvt进行了改进，但3.5排量的CVT车型未来不会走，因为国家不再允许销售这样的大排量车，而且大部分3.5排量的车型都在逐步停产。
因为是自己修车，所以cvt变速箱反映的问题也不少，公里数一般在10-18万公里之间，所以cvt跑30万公里不出问题的情况很少见。然而，有相当多的cvt故障超过10公里。
一般反映cvt变速箱的故障，如顿挫、异响、无加速等。cvt故障多为cvt液压回路系统故障、cvt阀体故障、cvt机械故障，如钢带或链条磨损、主从轮缸故障等。
其实只要定期保养好cvt变速箱，驾驶不要太激烈，cvt的寿命一般就够了，因为大部分车辆一年跑不到2万，跑30万公里的时候差不多20年，一辆车通常只需要15年左右，所以不用太担心变速箱的寿命。
除了手动变速箱，at变速箱、双离合变速箱、cvt变速箱都能够保证30万公里内不可能会出现问题。即使有，也是少数。At变速箱的阀体和控制单元中的传感器有可能会出现故障，cvt钢带和阀体有故障，双离合和机电单元也有故障，所以不需要过多的担心变速箱的常规使用的寿命。如果你想长寿，买一个手动变速器。
目前低端车型要么是双离合变速箱，要么是cvt变速箱，少数配备手动变速箱。中高端车多在变速箱处，有的还配备了双离合变速箱，比如保时捷的pdk双离合变速箱和奥迪等品牌车型。
所以中低端车型买自动变速箱，要么是双离合，要么是cvt，其次是imt和6at。目前所有At变速箱都是8挡起步，7at以下的自动变速箱已经是过时产品。