2024-04-05 半岛足球俱乐部官网首页下载
你别看现在主动挡卖的如火如荼，实际上手动挡也不差，主要是现在车妄图便利，许多车型都不出产手动挡的了，只要少部分低配车型才有手动挡的。就别再说手动挡这不可那不可的，忠于手动挡的人仍是许多，仅仅迫于无法，或许也是为自己身份，商务招待什么的，才挑选只要主动挡的高端车型。还有人觉得城市拥堵严峻，开手动挡的太累，只要主动挡最适合这种状况。可是你也能不说它一无可取，估量除了这种状况外，它的长处仍是挺多的。
现在咱们不论干什么都要说性价比，而性价比是建立在金钱的基础上的，手动挡的轿车相关于大部分主动挡的来说后期保养本钱算低的了。就拿变速箱保养来说，手动挡的变速箱结构相对比较简单，不论是修理仍是替换机油都要廉价点。而主动变速箱，除了本来的齿轮、轴承外，还有传感器、液压体系等，内部结构就很杂乱，不论是从技能仍是费用来说都是比较高的。
论等级，主动挡必定要高档一点，所以咱们的挂挡方法就很高雅，推拉提转什么款式都有。可是中看不中用，呈现挂挡困难的话，车主也只要干着急。而手动挡车型运用聚散挂挡，上面这样的一种状况，只需要踩聚散，把每个挡都挂一遍，大多数都能处理这一个问题。
前面咱们也说了手动挡的性价比，它不像主动挡的电子元件多，出缺点的概率很小。关于手动挡来说，就只要变速器上的传感器算是电子元件了，基本上没什么问题。而主动挡除了传感器外，还有行车操控电脑、档位切换都是归于电子元件，相关于机械的来说稳定性不够高。
除了上面的这些，手动挡给到驾驭员的驾驭感触很强，这便是所说的驾驭趣味。之所以许多人觉得手动挡比较难开，在于聚散的操控，否则也不知道手动挡还有什么缺点。