2023-11-14 半岛足球俱乐部官网首页
接下来要看到S6变速箱6个挡位的齿轮组真貌。在这之前，先说一说它的传动原理，现在大部分的主动变速箱都选用行星齿轮，每一个行星齿轮组自身都具有变速功用，S6则有3个行星齿轮组，经过5个聚散器，组合出6个挡位。
除了行星齿轮组，聚散器也是传动的重要部件。S6变速箱运用多片聚散器，但它们的构成并不仅仅是冲突片由波纹片（也称波形片）、冲突片和钢片组成。冲突片用于找到冲突力传递动力，而波纹片则可缓冲聚散结合或断开时的冲击。据官方材料显现，新S6变速箱也在此处做了改善。一是减小冲突片的冲突面积，下降聚散结合时能量损耗（例如，冲突小下降作业时分的温度，就不需求加大油压降温）。二是进步波纹片的刚度，缩短换挡时刻。
在亲自体会了通用新新一代S6变速箱拆解之后，作为我个人来说，的确是增加了轿车工程学方面的常识。就变速箱自身而言，此次全新的S6变速箱的几处改善，应该会对驾乘感触有直接的协助，不过在当下油价日渐增加的今日，咱们最需求咱们来重视应该仍是这款新变速箱在下降油耗方面的才能凹凸，接下来爱卡的评测组修改也会更实在、风趣的专业评测，比方搭载这款变速箱的雪佛兰迈锐宝等等，纵情各位网友等待。
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