2023-11-07 半岛足球俱乐部官网首页
许先生在2016年购买了一辆雪佛兰迈锐宝，搭载的是一台双离合变速箱，在使用车子一段时间后，让许先生不能理解的是，每次车辆起步，变速箱内部总是会发出“咔哒咔哒”的声音，像是齿轮打动的声音。
据许先生介绍说当初他在购买这辆车的时候，4S店的销售人员也是把这款车的变速箱作为宣传亮点，说这款车的变速箱换挡如何迅速，动力如何平顺，但是在车子行驶了几千公里之后变速箱就慢慢的出现顿挫异响的状况，顿挫情况严重时，感觉车子像是被追了尾，尤其是在高架或者堵车的路面，情况会更严重一些，许先生想不通，花了20多万买的车，行驶品质居然会如此糟糕，为此许先生曾多次找到当初购车的雪佛兰4S店，希望4S店能就此问题给出解决方案，而4S店每次都是给许先生刷一下程序，让电脑重新学习一下，但是每次刷新后行驶200—300公里后，变速箱异响顿挫的问题还是会复发!
对此，4S店的解释是，许先生是曾经多次来过4S店就车子的变速箱问题做过多次检测，不过在他们看来变速箱起步时发出的“咔哒咔哒”的异响是属于正常现象，是双离合变速箱的特性导致的，这款变速箱本身是一个机械手动变速箱，就是换挡时候的一个声音。
那么众多雪佛兰车主在低速跟车时候的顿挫感也算是正常现象么？对此4S店的负责这个的人说这也是由双离合变速箱的特性所决定的并不是属于变速箱的质量上的问题！同时4S店表示在驾车过程中是会有不舒适感的，也有客户反映过，但是经过他们技师检测各项数据都是正常的，他们也会跟客户做沟通，如果是真的存在质量上的问题的，他们也会给车子进行保修维修的工作！
言下之意，就是雪佛兰的双离合变速箱存在异响顿挫不是故障原因而是双离合变速箱的特性而已，说白了这车就这样，修不好就是个样子！
据小编了解，双离合的变速箱事实上更接近于手动变速箱，只是在手动档的基础上加了一台智能换档系统，相当于将两台手动档变速箱并联在一起一只负责奇数档，一只负责偶数档双管齐下，从而做到在不损耗动力的情况下迅速换挡，因为双离合变速箱动力传递快，损耗动力稍，成本低，在前两年不少厂家一窝蜂地在车子上搭载了双离合，但是双离合变速箱在快速运行的过程中很可能会造成变速箱过热或者离合器过度磨损，这样一个时间段变速箱就会出现顿挫甚至档位缺失的情况。
在2016款迈锐宝使用的是双离合变速箱，而在2017款和2018款的迈锐宝上却换成了6速的手自一体变速箱，这是不是变相的说明上汽通用承认双离合变速箱是有一定的问题的呢？一款在上汽通用以往的宣传中如此优秀的双离合变速箱为何在迈锐宝这款车型上才使用了一年多就被匆匆替换，这又作何解释呢?
说到底厂家面对双离合变速箱的问题，没有下功夫研究处理问题的方案，也没有投入资金去解决用户的问题，因而这些搭载双离合变速箱的车型的问题迟迟没有办法解决，如今反映该类问题的车主慢慢的变多，问题也慢慢变得严重，而此类问题不仅仅出现在上汽通用旗下车型上，在大众、现代、菲亚特等众多汽车品牌的双离合变速箱上都有出现！
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